Járnbrautarsamgöngur Kína og Evrópu

China-Europe Railway Express (Xiamen) jókst umtalsvert á fyrsta ársfjórðungi 2020, með 67 ferðum keyrðar með vöruflutningalestum sem fluttu 6.106 TEUs (tuttugu feta jafngildi eininga) af gámum, sem jókst með því að ná methæðum í 148 prósent og 160 prósent ár frá ári, samkvæmt Xiamen tollgæslunni.

Tölfræði sýndi að í mars fór China-Europe Railway Express (Xiamen) 33 ferðir með 2.958 TEU, og flutti farm að andvirði 113 milljóna dala, sem er 152,6 prósent aukning á milli ára.

Vegna alþjóðlegs COVID-19 faraldurs standa Evrópulönd frammi fyrir miklum skorti á lækningavörum eins og andlitsgrímum, sem hefur leitt til mikillar aukningar á farmrúmmáli á Kína-Evrópu járnbrautarhraðlestinni við að flytja lækninga- og faraldursvarnarefni til Evrópulanda. .

Til að tryggja rekstur Kína-Evrópu járnbrautarlínunnar á meðan COVID-19 braust út, hefur Xiamen tollgæslan sett af stað fjölda aðgerða, þar á meðal að setja upp grænar rásir og opna fleiri leiðir til að auka flutningsmagnið.

Ding Changfa, hagfræðingur við Xiamen háskólann, sagði að Kína-Evrópu fraktlestir urra um mörg lönd þar sem þær hafa takmörkuð áhrif frá heimsfaraldrinum þökk sé skiptu flutningslíkani þeirra og snertilausu þjónustu.

Hann telur að vörulestir frá Kína og Evrópu muni hafa mikla möguleika í efnahagsbata eftir faraldur, bæði knúin áfram af alþjóðlegum kröfum og hraðari innlendum vinnu í Kína.


Birtingartími: 24. apríl 2020