የቻይና-አውሮፓ የባቡር ትራንስፖርት

የቻይና-አውሮፓ የባቡር ኤክስፕረስ (Xiamen) እ.ኤ.አ. በ2020 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ከፍተኛ እድገት አሳይቷል ፣በ67 ጉዞዎች በእቃ መጫኛ ባቡሮች 6,106 TEUs (ሃያ ጫማ አቻ አሃድ) የኮንቴይነሮችን በመያዝ ፣በ 148 በመቶ እና 160 በመቶ ሪከርድ በማስመዝገብ ጨምሯል። ከዓመት-አመት, በ Xiamen ጉምሩክ መሠረት.

አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት በመጋቢት ወር የቻይና-አውሮፓ የባቡር ኤክስፕረስ (Xiamen) በ 2,958 TEUs 33 ጉዞዎችን ያደረገ ሲሆን 113 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ ጭነት ጭኖ ከአመት 152.6 በመቶ ከፍ ብሏል።

በአለም አቀፍ የኮቪድ-19 ወረርሽኝ ምክንያት የአውሮፓ ሀገራት የህክምና እና የወረርሽኝ መከላከያ ቁሳቁሶችን ወደ አውሮፓ ሀገራት በማጓጓዝ በቻይና-አውሮፓ የባቡር ሀዲድ ኤክስፕረስ ላይ የጭነት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ምክንያት የሆነው እንደ የፊት ጭንብል ያሉ የህክምና አቅርቦቶች እጥረት እያጋጠማቸው ነው። .

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የቻይና-አውሮፓ የባቡር መስመር አገልግሎት ዋስትና ለመስጠት ዢአሜን ጉምሩክ አረንጓዴ ቻናሎችን በማዘጋጀት እና የትራንስፖርት መጠኑን ለመጨመር ብዙ መንገዶችን መክፈትን ጨምሮ የተለያዩ እርምጃዎችን ጀምሯል።

የ Xiamen ዩኒቨርሲቲ ኢኮኖሚስት ዲንግ ቻንግፋ እንደተናገሩት የቻይና-አውሮፓ የጭነት ባቡሮች በተከፋፈለው የትራንስፖርት ሞዴል እና ግንኙነት በሌለው አገልግሎታቸው ምክንያት ከወረርሽኙ ተፅእኖ ውስን በመሆናቸው በብዙ አገሮች ውስጥ ይንጫጫሉ።

የቻይና-አውሮፓ የጭነት ባቡሮች ከወረርሽኙ በኋላ ባለው የኢኮኖሚ ማገገሚያ ውስጥ ትልቅ አቅም ይኖራቸዋል ብሎ ያምናል ይህም በሁለቱም የዓለም አቀፍ ፍላጎቶች እና በቻይና የተፋጠነ የቤት ውስጥ ሥራ እንደገና ይጀምራል ።