חגורה אחת, דרך אחת - שיתוף פעולה כלכלי

סין אמרה ביום שני כי יוזמת החגורה והדרך פתוחה לשיתוף פעולה כלכלי עם מדינות ואזורים אחרים, והיא אינה מעורבת בסכסוכים טריטוריאליים של גורמים רלוונטיים.

דובר משרד החוץ, לו קאנג, אמר בתדרוך חדשותי יומי כי למרות שהיוזמה הוצעה על ידי סין, מדובר בפרויקט בינלאומי לטובת הציבור.

תוך כדי קידום היוזמה, סין מקיימת את עקרון השוויון, הפתיחות והשקיפות ונצמדת לפעולות שוק מוכוונות ארגוניות, כמו גם לחוקי שוק ולכללים בינלאומיים מקובלים, אמר לו.

לו אמר את הדברים בתגובה לדיווחים האחרונים בתקשורת לפיהם הודו החליטה שלא לשלוח משלחת לפורום החגורה והכביש השני לשיתוף פעולה בינלאומי בהמשך החודש בבייג'ינג.בדיווחים נאמר כי היוזמה מערערת את ריבונות האומה הדרום אסייתית דרך המסדרון הכלכלי סין-פקיסטן הקשור ל-BRI.

לו אמר כי, "אם ההחלטה האם להשתתף בבניית החגורה והכביש התקבלה אולי מתוך אי הבנה", סין מקדמת בתקיפות ובכנות את בניית החגורה והכביש על בסיס התייעצות ותרומה להטבות משותפות.

הוא הוסיף כי היוזמה פתוחה לכל הגורמים המעוניינים ומוכנים להצטרף לשיתוף פעולה win-win.

זה לא ימנע אף מפלגה, אמר, והוסיף כי סין מוכנה להמתין אם גורמים רלוונטיים צריכים עוד זמן לשקול את השתתפותם.

הוא ציין כי מאז פורום החגורה והכביש הראשון לשיתוף פעולה בינלאומי לפני שנתיים, הצטרפו עוד מדינות וארגונים בינלאומיים לבניית החגורה והכביש.

עד כה, 125 מדינות ו-29 ארגונים בינלאומיים חתמו על מסמכי שיתוף פעולה של BRI עם סין, לפי לו.

ביניהן 16 מדינות מרכז ומזרח אירופה ויוון.איטליה ולוקסמבורג חתמו על הסכמי שיתוף פעולה עם סין בחודש שעבר לבנייה משותפת של החגורה והכביש.גם ג'מייקה חתמה על הסכמים דומים ביום חמישי.

במהלך ביקורו האירופי של ראש הממשלה לי קצ'יאנג בשבוע שעבר, שני הצדדים הסכימו לחפש סינרגיה גדולה יותר בין ה-BRI לבין האסטרטגיה של האיחוד האירופי לחיבור עם אסיה.

יאנג ג'יצ'י, מנהל משרד ועדת החוץ של הוועד המרכזי של המפלגה הקומוניסטית של סין, אמר בחודש שעבר כי נציגים של יותר מ-100 מדינות, כולל כ-40 מנהיגים זרים, אישרו את השתתפותם בפורום בייג'ין.


זמן פרסום: 08-08-2019