FOB(gratuit à bord) est un terme en droit commercial internationalprécisant à quel moment les obligations, les coûts et les risques respectifs impliqués dans la livraison des marchandises passent du vendeur à l'acheteur en vertu duIncotermsnorme publiée par leChambre internationale du commerce.Le FOB n’est utilisé que pour le fret maritime non conteneurisé ou le transport fluvial.Comme pour tous les Incoterms, FOB ne définit pas le moment où la propriété des marchandises est transférée.
Le terme FOB est également utilisé dans le transport maritime intérieur moderne au sein deAmérique du Nordpour décrire le moment où un vendeur n'est plus responsable des frais d'expédition.
La propriété d'une cargaison est indépendante des Incoterms, qui concernent la livraison et le risque.Dans le commerce international, la propriété de la cargaison est définie par le contrat de vente et le connaissement ou la lettre de transport.
Indiquant « FOBport« signifie que le vendeur paie le transport des marchandises jusqu'au port d'embarquement, plus les frais de chargement.L'acheteur paie le coût defret maritimetransport,assurance, déchargement et transport du port d'arrivée à la destination finale.Le transfert des risques intervient lors du chargement des marchandises à bord au port d'embarquement.Par exemple, « FOB Vancouver » indique que le vendeur paiera le transport des marchandises jusqu'au port deVancouver, et le coût de chargement des marchandises sur le cargo (cela comprend le transport intérieur, le dédouanement, les frais de documentation d'origine,surestariele cas échéant, frais de manutention au port d'origine, dans ce cas Vancouver).Au-delà de ce délai, l'acheteur paie tous les frais, y compris le déchargement.La responsabilité des marchandises incombe au vendeur jusqu'à ce que les marchandises soient livrées.e chargé à bord du navire.Une fois la marchandise à bord, l’acheteur assume le risque.
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Heure de publication : 07 juin 2023
